则是很多人的首选。道理很简单，因为这些都是热销品牌，它们的销量好，很大程度上反映出了它们出类拔萃的造车实力。当然，光从销量来判断一个品牌整体实力是有失偏颇的，因为有些汽车品牌销量很一般，影响力也不是很高，但它们同样有着很强的实力。下面就来看看低调而有实力的5个汽车品牌，第五个品质不输丰田，可惜没人买！

　　首先要说的是雷诺汽车，在众多的合资品牌中，雷诺算得上是很不起眼的一个，它的销量也比较低，2017年东风雷诺仅卖出了7.2万辆。其实雷诺正式进入国内市场才5年的时间，影响力还非常有限，而且车型也不完善，销量低也是情有可原的。雷诺在欧洲市场还是挺受欢迎的，在F1赛道上，雷诺车队曾多次夺冠。特别是跟日产结盟之后，雷诺汽车的整体实力有了大幅提升，像雷诺旗下的科雷傲，跟日产奇骏其实就是同一款车。

　　个人觉得应该是日系品牌中最具匠心的，多年以来，一直潜心研究自吸发动机和车辆的操控性，并且成功的研发出了一套先进的创驰蓝天技术，这一技术兼顾了燃油经济性、操控性和可靠性等多个方面车辆品牌实力，是造车实力的体现。虽然有着很强的造车实力，不过的销量却远不如丰田、本田、日产这些日系品牌，市场表现非常低调。对于市场和消费者的研究还不够深入，这或许就是卖不好的原因。

　　同样是日系品牌，斯巴鲁可以说是比还要低调，低调到很多人都不认识这个品牌。斯巴鲁也是以出色的操控而闻名，它的水平对置发动机和全时四驱系统是汽车行业的两大黑科技，就连丰田也对斯巴鲁的技术垂涎三尺。不过斯巴鲁也很偏执，一直以进口的方式进入国内，不肯对市场做出妥协，似乎对赚钱没什么兴趣。去年一年，斯巴鲁在国内仅卖出了3万多辆，这样的销量跟它的实力完全是不成正比的。

　　大众汽车在国内风生水起，一年的销量高达好几百万辆，是国内卖得最好的汽车品牌。然而大众旗下的斯柯达却极为低调，充其量就是一个二线合资品牌。爱游戏其实斯柯达一点也不比大众逊色，众所周知，斯柯达跟大众是共用平台和技术的，大众有的东西，斯柯达一样也不少，而且斯柯达还要比大众便宜不少。即便如此，斯柯达依然还是卖不动，去年一年的累计销量才33万辆，不及大众的十分之一，确实挺让人惋惜的。

　　最后要说的是观致汽车，观致汽车成立至今的11年时间里，一直深耕于汽车的品质与性能，并且取得了令人瞩目的成绩，成为了一个有着国际一流品质的国产车品牌。不得不说，观致在各方面已经足够优秀了，也收获了很多鲜花与掌声。然而观致汽车依旧还是销量惨淡，2017年观致汽车的总销量仅1.8万辆，可以说是惨不忍睹。虽然很多人喜欢观致，但真正等到要掏腰包的时候，还是选择了别的品牌，这或许是观致最大的悲哀。

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